Cyclustijd vanaf 15 minuten.
40% sneller dan een gasgestookte carousel. Geen oven-preheat. Geen verloren maandagochtend. Eerste cyclus direct binnen spec.
Wij ontwerpen en bouwen elektrische rotomoulding-machines en CNC-aluminium matrijzen. Alles onder één Nederlands dak. Voor brand owners die hun productie terughalen of verduurzamen.
Een gasoven verwarmt de kamer. Wij verwarmen de matrijs.
Gasgestookt rotomoulding heeft een thermisch rendement van 3,5%. Elektrische directe matrijsverwarming haalt 51%. Dat verschil zie je niet alleen op je energierekening, ook in scrap, cyclustijd en materiaalverbruik.
Bron: McCourt et al., Queen’s University Belfast, 2021.
Drie pijlers. Drie meetbare beloftes. Elke claim hangt onder één pijler en heeft één hard getal als bewijs.
40% sneller dan een gasgestookte carousel. Geen oven-preheat. Geen verloren maandagochtend. Eerste cyclus direct binnen spec.
Matrijzen uit massief aluminium, 5-assig CNC bewerkt. Zone-controle geeft consistente wanddikte en een breed procesvenster. Recyclaat tot 35%+ zonder pinholes.
90% minder energie versus gas. PPWR-, NCPN- en CSRD-proof. Zero refractory, zero NOx. Wat je niet verstookt hoef je ook niet uit te stoten.
Drie pijlers, één machine. Geen gasbrander. Geen refractory. Geen NFPA 86-gedoe. Eén Nederlands engineering-team dat het proces volledig heeft geëlektrificeerd, met de getallen om dat te onderbouwen.
Engineering, tooling en machinebouw, alles onder één dak. Je matrijs en je machine komen uit dezelfde vergaderruimte.
Van schets tot gevalideerd product. Wij denken vroeg mee.
5-axis CNC uit massief aluminium. Volledig in-house.
Direct-verwarmde elektrische rotomoulding-machines.
Van testfase naar turnkey productie. Wij blijven na oplevering.

Engineering, tooling en machinebouw zonder schakels. Onze NL-facility waar je matrijs en machine letterlijk naast elkaar ontstaan.
Bezoek onze facilityPersico zit in Italië. AMS werkt met externe mouldbouwers. Ferry en Rotoline draaien op gas. De combinatie krijg je alleen hier, mét service binnen een halve dag rijden.

De volledige 7-rij vergelijking staat in de .
Wij doen vóór de offerte een load-profile-analyse, peak-shaving-scenario (batterij + MIA/Vamil) en checken ATR 3.0-, CBC- of bridge-contracten via je netbeheerder.
EIA (40%), KIA en VEKI (30-40%) zijn stapelbaar. Bij elke offerte leveren wij een MIA/EIA/VEKI-memo plus een Excel ROI-model met gevoeligheidsanalyse op gasprijs, stroomprijs, CO₂ en scrap.
30 min met een engineer. Geen verkoper. Wij bekijken je product, je matrijs en je proces.
Wij werken je concept uit, doen de netcapaciteitscheck en leveren een full-cost offerte. Inclusief MIA/EIA/VEKI-memo en ROI-model.
Pilot series onder realistische omstandigheden. Matrijs binnen 2 maanden, machine binnen 3. Daarna: SLA, reserveonderdelen in NL, remote diagnostics.
Drie engineers met 25+ jaar gecombineerde ervaring in high-precisie kunststofverwerking. Geen offshore support. Geen accountmanager. Je belt en krijgt de persoon die het bouwt aan de lijn.
De zes vragen die we het vaakst krijgen.
24 pagina's. Subsidie-stapeling, payback-cases, netcapaciteit, materiaalbesparing.
Geen verkoper. Geen pitch. Wij kijken naar je product, je matrijs en je proces, en geven je een concreet vervolg.